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曼谷金色捷運30日打樁 後年通

                               全長為1.8公里、涵蓋3個站的曼谷捷運金色線首期工程,敲定在今年12月30日開始啟動打樁作業。圖為該線捷運走向及周邊地理情況。(取自網絡)
 
【泰國世界日報訊】全長為1.8公里、涵蓋3個站台(功吞武里-ICONSIAM購物中心-空訕)的曼谷捷運金色線首期工程,已經敲定在今年12月30日開始啟動打樁作業,該期工程的施工承包商為義大利泰工程(ITD),由曼谷市政府聘請BTS公司負責運營,使用的是龐巴迪列車信號系統。預計可在24個月內完工,有望在後年年底通車,車票為15銖。
 
曼谷市政府旗下國營企業The Krungthep Thanakom公司總裁瑪尼昨天(8日)表示,捷運金色線功吞武里-空訕首期工程的施工承包商已經敲定由義大利泰工程負責,施工費用為10億7000萬銖,預計將在本月15日簽署施工合約。之後將協調曼谷交通警察封鎖和管制功吞武里路、乍能納空路,便於承包商進駐於本月30日進駐施工地開始打樁。
 
瑪尼表示,曼谷市政府擔心會因為項目施工而加重空訕區交通擁堵問題,因為乍能納空路交通道比較狹窄,依照合約規定施工期為30個月,市政府希望承包商能加快施工進度,將施工期縮短至24個月,因該項目的進度已經有所推遲。依照調整後的施工期,有望在2019年年底通車,車票15銖,預計每天的客流達到4萬7300人次。
 
捷運金色線全線2.7公里,已經通過環境影響評估,整個項目無需曼谷市政府掏腰包,因獲得ICONSIAM購物中心多達20億8000萬銖的資金支持。首期項目起點為連接BTS捷運功吞武里站,沿著功吞武里路,轉彎進入乍能納空路,經過素挽佛寺,之後順著乍能納空路、乍能叻路直到空汕岔路口,最後抵達達信醫院前附近。
 

曼谷金色捷運30日打樁 後年通

 

 

該條捷運線的規劃、興建和通車,將帶動湄南河邊公寓、土地價格大漲。高力國際(泰國)公布湄南河邊土地調查結果顯示,乍能納空路附近地價因ICONSIAM購物中心的開張而在近1-2年來有較大增幅,隨著捷運金色線的規劃越來越清晰,推動附近公寓售價上漲3-10%,在2014-2015年開賣的公寓每平方米售價平均27萬500銖。
 
同時周邊地價也漲不停,2011年土地交易價在26萬5000銖/平方哇,現已飆漲240%,2014年湄南河邊土地交易價45萬銖/平方哇,增幅超過70%。捷運金色線開始動工後,將有更多新公寓拔地而起,但局限性在於乍能納空路已經沒有大塊土地可供開發,未來該塊區域可能會面臨從老舊民宅、社區,變為與土地價格更加相匹配的其他存在形式。
 
此外,再加上擁有泰中建築特色、座落在湄南河畔曼谷「黌利宅」古院落群已於今年11月對外開放,相信將帶動該區域旅遊業發展熱絡。
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