作為" 一帶一路 "政策的重要受惠國之一，泰國有著發展良好的經濟，開放友好的投資環境和優越的旅游資源，其樓市吸引了越來越多中國投資者的目光。而在中泰高鐵開通之後，其沿線城市的房產投資將迎來黃金時代。
中泰高鐵簡介
中泰鐵路是中國投資泰國鐵路的合作項目，屬於汎亞高鐵中線的一部分，中國參與投資、修建一條長867公里的雙軌標準軌鐵路，其路線首發站是泰國東北部重要口岸廊開府，呈人字形，一條通向到首都曼谷，另一條通往東部的工業重鎮羅勇府。
中泰鐵路合作項目一期工程已於2017年12月21日開工，該期路線（即下圖紅線部分）是從泰國東北部的呵叻府通向曼谷，為泰國第一條標準軌高速鐵路，全長253公里，沿線有6個車站，設計最高時速250公里。二期工程將延伸至與老撾首府一河之隔的廊開府。
泰國的交通運輸政策規劃辦公室日前表示，泰國計劃在2036年前修建約2506公里高速鐵路。
計劃分三期逐步實施。
第一期從2017年至2021年，包括中泰鐵路合作項目一期和二期，連接泰國三大機場的高速鐵路和其延長至羅勇府的部分等，共計1248公里。
【泰國世界日報訊】泰國鐵路局與國道廳針對捷運粉紅色線、黃色線項目敲定工程設計細節，並準備交付場地以通知BSR企業合作體於本月29日打樁。至於曼谷市政府的工作，目前還剩下總結鄔東素隧道附近的場地使用位置。兩條捷運預計將在2021年10月開通服務。
在曼谷，購買公寓做投資最重要的考量因素就是周邊的配套設施，特別是交通配套。而在近幾年，為了緩解曼谷市區的交通擁堵現象，協調不同區域之間的經濟發展，曼谷交通部聯合有關部門在曼谷及近郊規劃了紫色線、橙色線等 13條地鐵線。
▲ 曼谷地鐵規劃圖
其中粉色線（ Pink line）和黃色線（Yellow line）計劃在2021年投入運營，針對曼谷的房地產市場來說， 2018年或將因此迎來新一次的漲幅。
泰國中華日報4月16日報導
藍、綠、橙3色捷運項目進展情況如何，讓我們一起來看看吧。就目前的各項目進展情況看，華南峰-挽客藍色捷運延長線最快明年內投入商運；而橙色最快也要等到5年後。
泰國大眾捷運集團公司消息稱，目前正在進行中的藍、綠、橙3條捷運項目各項進展工作都在預期的計劃內。就目前的工程進度看，最先投入運行的捷運項目就是華南峰-挽客藍色捷運延長線。據悉，路基部分已經完成98.09%，供電和電力系統和軌道系統安裝工作也已經完成了40.22%。
預計該捷運線路最快投入商用的時間是明年年內，而道本和塔帕線則需要等到2020年，也就是2年後。
建案項目介紹 (1)
