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針對曼谷的房地產市場來說，2018年將迎來新一次的漲幅，本地購房者和當地開發商一直熱切關注新的城市交通規劃橙色、粉紅色和黃色的軌道交通線路的進展，該線路將連接曼谷的北部和東部地區。Orange Line（橙色線路）正在建設中，Yellow和Pink單軌系統的開發商已經為他們的項目提供了各類的融資業務。

開發商在過去四年中一直爭搶著購買所有三條路線的土地，並且提供的新單位數量穩步增加，尤其是2016年以來，沿著橙色線路的地區，開發商在其三條規劃線路中開發量比往年倍增。

在Lat Phrao軌道處。熟悉曼谷地產市場的人士認為黃線沿線地區對於新建公寓來說是最有潛力，該區域擁有成熟的社區配套，便捷的交通出行，讓其該區域迅速成為華人新區中的一個投資亮點，而Lat Phrao地鐵站正是與黃線的交匯處。

隨著過去四年中三條新線路的規劃進展，橙色線的新公寓開發數量非常多。該區域的單位數量現在共計12,703套，主要集中在軌道交通中轉位置。該地區的一些建築物有1000多個單位。

黃線沿線的新公寓單元總數為9,190個，但主要位於幾個地點，因為該地區的大部分缺乏沿其他線路配套設施，目前還處於一個開發的狀態。然而，由於土地價格正成為Ram Intra，Lat Phrao和Srinakarin公路沿線地區進一步分離住房發展的障礙，因此未來的活動應該會增加。

沿著三條線的地區價格也不斷上漲，特別是泰國文化中心站附近的橙色線，這將是與捷運藍線的交匯處。該地區的一些地塊的價格已經超過80萬銖每平方哇（1哇=4平方米），即使現在橙色線路最便宜的土地也要花費10萬泰銖以上。

（橙色線路）

隨著規劃不斷擴張，黃色和粉紅線沿線的土地價格也在逐漸上漲，如今沒有地塊可低於每平方10萬泰銖。所有三個地區的大多數公寓價格現在以每平方米10萬銖的價格出售。

三條線以來的大部分新開發項目都是在2014年以後才開始進行的，雖然線路的通車還有周邊的配套成熟將還有幾年時間，但吸引率一直很高：黃色線路達88％，橙色線達82％， 而77％沿粉紅色線的線路。

軌道交通便捷一直是城市發展的起源動力，未來這三個地點新建公寓的開發量肯定會增加。但供應的速度可能會放慢，因為該其三個區域中，只有一些地點- 特別是那些靠近購物商場，政府中心或換乘站的地點，這些地方更吸引了開發商和潛在買家。而公寓的價格也將在今年下半年中有一次新的漲幅，並且隨著黃金地段的地價攀升更將迫使公寓價格上漲，在未來一兩年內，曼谷更便宜的二線地段也隨著城市的規劃建設迎來新的投資機會。如果你正是看中泰國房產的你，可建議抓住順風車趕上這趟載滿黃金的車。