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泰國中華日報8月6日報導     機構發布的報告指出,相比年紀稍漲的中老年人來說,泰國年輕消費群體更願意把錢花在手機、電子消費品以及住房的支出方面。

由素帕萊研究中心發布的一份涉及不同年齡段和收入結構的泰國消費者消費支出行為表現問卷調研分析結果顯示,泰國年輕消費群體相比中老年人更願意將錢花在諸如手機、電子消費品和住房等項目的支出方面。

而從他們在過去3個月的消費支出表現方面看,錢基本都用在購買定價不高的大眾消費品上,比如碳酸飲料、牙膏、零食、小型家電(熨斗、電飯煲和吹風機)以及衣服。

資料還顯示,中等偏高收入家庭在飲料、牙膏、零食和小家電方面的支出額遠遠比收入偏低家庭要高的多。像小家電購買方面,年齡在21-29歲之間的消費群體要比年齡在39-55歲之間的明顯更多。而月收入在85001泰銖以上的家庭在小家電方面的支出額要比月收入在35001-85000泰銖的以及15001-35000泰銖的要更多。

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有人說:“到泰國去一定要嚐嚐當地著名的小食,不吃三十種小食,不算到過泰國。”到了泰國之後,不論是曼谷還是芭堤雅的大街小巷中都充滿了林林總總的小食攤,不都吃一遍感覺很虧似的。
冬陰功米粉
 
Tom Yum Goong Noodles

冬陰功也是來泰國不得不嚐的美食,它與泰國米粉組合成的冬陰功米粉更是美味。許多餐館都提供這道菜,不過公認最好吃的一家是Pee'Aor。這家店的米粉湯鮮濃郁、用的蝦也非常新鮮。

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為促進泰國長期經濟發展,對接“一帶一路”,泰國政府推出“東部經濟走廊”計劃。這個計劃不小,被國際譽為媲美中國的“粵港澳大灣區”,有背景、有前景,商機、投資潛力不可估量。

 

 
五個重要項目
 

芭提雅位於春武里府,是世界熱門旅遊城市,同時也是泰國政府EEC戰略下重點打造的區域增長極城市,將會升級4大核心功能,包括基礎設施、商業中心、旅遊集散地、城市建設,使芭提雅成為最具競爭力的旅遊中心和貿易中心。

 

芭提雅作為EEC重點開發區域,近日,泰國政府的EEC政策委員會已批准了價值為6914.7億泰銖的四個項目,全部與芭提雅有關。

 

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曼谷大林江水上市場

 
 

曼谷大林江水上市場(Taling Chan Floating Market)位於曼谷大林江區的大林江水上市場,兩岸的水上人家生活保留得相當完整,家家戶戶種滿風情萬種的各式蘭花、水果,完整保留了昔日泰國人依水而居的生活型態及古早味小吃,這里遠離塵囂和環境污染,遊客們可乘坐小船品嚐特色小吃、感受當地生活氣息。

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空叻瑪榮水上市場

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暑假又來了,相信很多小伙伴都琢磨著要去哪裡旅遊好好放鬆一下,去東南亞國家可以享受下當地的夏日風情。而在眾多東南亞國家中最受歡迎的就屬泰國了,有曼谷這樣的都市,有普吉島這樣的海島,還有男人嚮往的人妖,但是讓遊客很不解的是:為啥去到泰國導遊總讓我們去夜市玩?而有當地人表示:不來你肯定會後悔,這又是為什麼?一起來看看。

 

遊客不解:為啥去到泰國導遊總讓我們去夜市玩?其實並不是沒有原因的,在泰國夜市有好幾個,夜市裡面有泰國當地的美食,還有一些手工藝品店、二手店。去夜市不僅能夠吃遍泰國當地的美食,還能買一兩件的手工藝當紀念品,在二手店還可能淘到一兩件好物。如果好運的話還能看到有人在街頭表演。在滿足購物與吃的基礎上還有表演看,當然就成為旅客打卡的地點。

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上半年 6大機場客流破7150萬

【泰國世界日報訊】泰國機場管理公司(AOT)透露,今年上半年管轄下的6座機場客流量已經突破7150萬人次,其中素汪納普機場近3200萬人次。由於廊曼機場國際航班成長迅速,準備投入15億銖發展4座機場,包括鄔隆他尼機場、沙功那空機場、春蓬機場及來興機場。
 
泰國機場管理公司總裁尼迪奈日前表示,管轄下的6座機場包括素汪納普機場、廊曼機場、普吉機場、清邁機場、合艾機場及清萊機場,今年上半年旅客共計7157萬1513人次,與去年同期相比增長8.36%,其中國際旅客4146萬5001人次,增長11.03%;國內旅客3010萬6512人次,增長4.89%。而素汪納普機場旅客共有3196萬9186人次,增長5.53%;其次廊曼機場2069萬8324人次,增長9.65%;普吉機場988萬7460人次,增長17.02%;清邁機場545萬8304人次,增長8.97%;合艾機場213萬7592人次及清萊機場142萬647人次,增長18.21%。
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英國《金融時報》2017年1月發布的最新調查報告顯示,隨著國內房價不斷攀升,泰國房地產越來越受到中國中產階級歡迎。

根據居外網的統計,中國人最熱衷投資的泰國城市為曼谷、普吉島、芭提雅。

雖然目前中國購房者在泰國整體市場中佔比小,但在普吉島和芭堤雅等旅遊度假地區,中國購房者的比例已經達到40%。

中國人赴泰國購房絕大多數並非富裕階層的投資行為,主要購房人群是年輕人和中產階級。有三分之一的被調查者表示將在未來兩年內再購買其他泰國房產。

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瀾湄合作 為泰中發展提供新機遇

【新華社曼谷27日電】瀾滄江-湄公河合作機制創立短短兩年多以來,取得的成果令流域內國家共同受益。泰國官員表示,不斷深化的瀾湄合作為新時期泰中關係發展提供了新機遇。
 
泰國外交部新聞廳長布薩迪近日對新華社記者表示,中國是泰國的傳統友好鄰邦,兩國山水相連、文化風俗相近。中國政治穩定、社會安寧,希望今後進一步推動泰中兩國政策對接、旅遊合作以及推進在現代技術應用及水資源管理、智慧發展等領域的合作。
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【泰國世界日報訊】作為全球最受歡迎的觀光大城之一曼谷行、大不易」卻是這個國際級城市甩也甩不掉的負面標籤。為了重新淨化市容,讓曼谷更符合宜居城市標準,政府將選出三個示範區域,推行Good Walk」行人徒步計畫

「曼谷好好走」計畫 這三區中選

包括新興的泰國中產階級聚集區通羅(Thong Lor)與億甲邁(Ekkamai);曼谷文青們最愛的BTS阿里站(Ari)到帕拉蒂法特路(Pradiphat);及位在昭披耶河畔、充滿濃濃懷舊復古風的空訕區(Klong San一帶都將成為示範改造區。

 

Good Walk2015年就開始推動由朱拉隆功大學的都市設計發展中心UDDC操刀。UDDC 針對市內50個行政區進行評估,找出最有潛力發展成行人徒步區的地方

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【素汪納普】獲准投建第2航站樓

【泰國世界日報訊】泰國機場管理公司(AOT)董事會主席巴頌昨天(20日)主持召開董事會會議,根據素汪納普機場第2階段發展項目規劃,致力於增加機場吞吐量為6000萬人/年,董事會批准投資興建素汪納普機場第2棟航站樓,資金為420億8456萬4000銖。泰國機場管理公司預計2018年、2019年素汪納普機場的年吞吐量分別增加至6500萬、6800萬人次,這個數據遠超機場的承受能力,等到第2階段發展項目完成後,也還可能出現乘客擁擠情況。
 
至於興建素汪納普機場第2棟航站樓項目的施工內容,包括:1、在A航站樓北側附近興建面積為34萬8000平方米的多終端航站樓,可以容納3000萬人次/年,分為國內乘客1200萬人次/年、國際乘客1800萬人次/年,修整機場停車場以符合需求;2、修整A、B和C航站樓;3、在第2棟航站樓南側建設面積為8萬4000平方米的全方位服務機場航站樓,內部可以停放1000-1500輛汽車,外部可以停放1500-2000輛汽車;4、自動傳輸系統工作,建設捷運系統連接主航站樓與A航站樓、第2棟航站樓,以及連接第2棟航站樓與曼谷機場快線;5、發展乘客行李傳輸系統以滿足3000萬名乘客/年的需求等。
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【泰國世界日報訊】儘管中國政府嚴格控制資金外流,規定個人每年向海外轉移的資金不能超過5萬美元,但來自中國大陸的消費者,已然成為曼谷公寓的主要購買群體。據物業服務公司仲量聯行(JLL)調查透露,今年截至目前為止,購置曼谷公寓的外國買家中,中國人佔比高達50%左右。

曼谷公寓外國買主 50%是中國客

 

 

JLL透露,多數在曼谷購置公寓的中國買家,都是在曼谷的工作族,也有部分用作投資或度假。此外,曼谷也被中國公司當作拓展海外業務的第10大最佳目的地,而從最近3年間中國房地產業務的增長壯大來看,曼谷排到了第3名。

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中企比亞迪、百世物流 投資EEC

中國企業比亞迪創始人王傳福(前左3)、百世物流科技總裁兼CEO周紹寧(前左2)前往泰國務院拜見副總理頌奇,交流投資東部經濟走廊。
 
【泰國世界日報訊】副總理頌奇昨天(14日)在國務院會見比亞迪股份有限公司創始人、董事長兼總裁王傳福,作為中國最大的電動車、卡車及電池製造商,比亞迪將加大在泰國的投資力度,特別是東部經濟走廊項目。
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BTS擬參與競標三機場高鐵項目

【泰國世界日報訊】BTS集團控股公司CEO素拉蓬日前(12日)指出,本月18日開始出售連接三大機場高鐵項目(廊曼-素汪納普-烏達拋機場)投標規格書(TOR),公司準備以「合作體」(BRS Joint Venture)名購買招標文件。該合作體由BTS集團控股公司、叻武里產電(RACTH)及中泰工程(SINO-THAI)組成。
 
對此,正大集團和泰國國家石油公司(PTT)也曾表示想要加入合作,但是BTS集團控股公司要先看投標規格書的內容再進一步詳談。此外,還有2-3家公司也想要與BTS集團控股公司在捷運系統方面展開合作。預計在11月12日提交投標書之前,公司會對合資模式進行總結。
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中國電動的士 曼谷有望年底上路

【泰國世界日報訊】據汽車行業昨天(11日)透露消息指出,中國大型電動汽車生產公司與泰國汽車業者合作,準備從中國引進首批5000輛電動汽車,用於提供計程車服務。今年底的2018年汽車博覽會(Motor Expo)上,將率先展示1輛電動計程車,此外還會在暹羅廣場附近免費試行1輛電動計程車,讓民眾、遊客有機會試乘,讓計程車司機了解電動計程車的好處,預計明年可正式投入使用。至於電車計程車的售價,規定不超過95萬銖/輛。
 
如果想要在泰國投入使用更多的電動汽車,需要先從計程車開始,因為計程車的使用數量非常多。今年將有3萬輛計程車的9年使用期限到期,這是計程車業者購買新車的好機會,也能刺激更多人使用電動汽車。從中國引進的電動汽車價格約為150萬銖,如果在泰國以5萬輛起步進行生產,價格則降至85-95萬銖/輛。初期將從中國率先引進5000輛電動計程車,如果反響良好,則在泰國建廠生產。
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寸土寸金的CentralWorld隔壁 新公園年底開業

【泰國世界日報訊】眾所周知,曼谷尚泰世界(Central World)商場一帶,是泰國最奢侈的商業區之一,地價也是首屈一指。然而,為了致敬泰國先王蒲美蓬陛下,增加曼谷綠化區,泰國皇冠地產局(CPB)卻在寸土寸金的尚泰世界隔壁,興建了一座佔地6.4公頃(6.4萬平方米)的公園--Pathumwananuruk公園,該園預計將於年底開業。

寸土寸金的CentralWorld隔壁 新公園年底開業

 

 

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【新華社曼谷8日電】泰國副總理頌奇日前在曼谷舉行的「華為亞太創新日」活動上宣布,泰國將致力於發展電信基礎設施建設,計畫在2020年推出5G網絡。

泰計畫2020年推出5G網絡

頌奇說,按部就班地發展無線網絡對泰國來說太慢,泰國要在兩年內實現5G技術應用。負責推進5G網絡應用的國家廣播電視與通訊委員會(NTC)將與私營企業討論5G設施的發展方案。
 
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芭堤雅-羅勇高速路 2年後通車

【泰國世界日報訊】交通部國道廳廳長塔寧7日表示,芭堤雅-羅勇瑪達普高速公路工程施工進度超過75%,確信可以在2019年測試通車,並在2020年正式全線通車。
 
塔寧表示,7號公路曼谷-班昌、芭堤雅-瑪達普高速路項目,目前芭堤雅-瑪達普的工程施工進度超過75%,估計11月可以完工。而管理、收費和維護方面,應該於近期簽署合約,以於2019年試通車,2020年正式通車,全面為東部經濟特區發展服務。
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發展高鐵過渡期 機場快線擬商業計畫

【泰國世界日報訊】S.R.T. Electrified Train公司董事會副主席阿提昨天(7日)透露,根據高鐵連接三大機場項目(廊曼-素汪納普-烏達拋機場)規定,由中標的民營企業業者接受曼谷機場快線運營權轉讓,時間為2年,預計今年12月將由中標的民企接手。
 
S.R.T.公司董事會認為在這段過渡期,公司必須管理、維修曼谷機場快線9輛列車,提高工作效率,為越來越多的乘客提供服務,特別是早-晚上下班高峰期,曼谷機場快線工作人員的負擔非常重。對此,可能需要調整管理運營的方式及模式、調整維修工作、採購零件、調整管理系統及工作模式等,讓曼谷機場快線運營權轉讓工作順利進行,同時讓相關部門相信該公司有足夠的經驗及潛力,讓泰國鐵路局有信心授權公司負責運營其他捷運線,特別是捷運紅色線(城郊鐵路系統項目)。
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【泰國世界日報訊】泰國百貨零售業巨擘Siam Piwat宣布,將與美國最大暢貨中心之一的Simon集團合作,集資100億泰銖於2020年前在泰國開設3家奢華購物中心。

Siam集團砸百億 2020年前開3百貨

 

Siam Piwat集團5日召開記者會宣布,3間全新商場會規劃在Simon集團的頂級暢貨中心Simon's Premium Outlets)品牌線之下,以增加原本曼谷Siam系列百貨的多樣性

 

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【明報專訊】香港人每逢假期多出外旅遊,短線台灣、日本及泰國是熱門地點,若當地有物業,可不用租酒店,甚至作為第二居所,而物業具升值潛力是重要考慮因素。據泰國發展商提供數據,近兩年曼谷黃金地段樓價升幅達兩成,平均呎價6000元,因為地產商覓地和改變土地用途困難,例如河畔地區的樓宇設高度限制,供應難大量增加。FMI至匯投資行政總裁及合伙人李丹翔表示,曼谷市中心平均每年有8000伙新盤供應,但預料明年只有4000伙。相反,自去年底起大量中國資金流入泰國,以及「一帶一路」政策帶動下,樓市供不應求,李預料明年曼谷市中心樓價上升7%至10%。

目前泰國對海外買家有不少限制,例如當地法例規定海外買家只能購買一個項目49%永久業權(Freehold)單位,這類單位毋須繳付差餉和補地價。如海外人士購入其餘單位,須以租用業權方式持有,業權限期為30年,期滿再續約。若買家在購入物業後5年內賣出,須繳付3.3%特別商業稅;如在5年後售出則須付0.5%印花稅。

同一項目 海外買家業權最多49%

此外,買家也要關注泰銖走勢,由於較難預測長線走勢,建議每逢美元或港元走強時,便可分段兌換泰銖。

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