泰國的交通運輸政策規劃辦公室日前表示,泰國計劃在2036年前修建約2506公里高速鐵路。

 

計劃分三期逐步實施。

第一期從2017年至2021年,包括中泰鐵路合作項目一期和二期,連接泰國三大機場的高速鐵路和其延長至羅勇府的部分等,共計1248公里。

目前中泰鐵路合作項目一期,早在上一年的12月21日就開始動工了。

 

內閣日前也批准了連接泰國三大機場的高速鐵路泰國即將成為擁有高速鐵路的國家。

 

第二期高鐵規劃從2022年至2026年,共計499公里。分別為長達211公里的谷——華欣高速鐵路 還有長達288公里的彭世洛——清邁的高速鐵路。

 

 

 

第三期高鐵規劃從2027年到2036年,泰國計劃將曼谷——華欣高速鐵路延伸424公里到素叻他尼,然後再延伸335公里到泰國和馬來西亞邊界的巴東勿剎。

 

總體規劃將耗資約1.57萬億泰銖(約合500億美元)。

 

對於旅遊業發達的泰國而言,大規模的修建高鐵可以加快當地的旅遊業發展,刺激消費大幅上升,本地收入也會有顯著的提高。

 

而且高鐵的建設不僅對一個城市有影響,還對整個城市群帶來影響,形成同城效應比如以上海為中心的1小時高鐵城市經濟圈已經有14個城市,這就極大的提高了上海的產業輻射和人才吸納效應。

同理,泰國大規模的高鐵修建也可以給國家帶來實際的經濟效應,不斷的為它注入活力。

 

文章標籤

創作者介紹
創作者 iCare 的頭像
iCare

iCare 國際地產

iCare 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()