一個是暮氣初顯的高房價城市，一個是“居者持有產權永久”的君主制國家。
一個在高喊“有樓萬事足”，貧富差距、社會裂痕日益彰顯，一個卻證明設計良好的住房政策，除了限制房價過快上漲外，還支撐著內需有效增長、促進收入平等分配、外加上旅遊佔據的半壁江山。
前者是中國，後者是泰國，當年旅遊小國，如今命運迥然相異。
對於中國來說，泰國無疑不是中國旅遊推廣界的老師。相反，地產界來說，中國的房地產行業就是屬於大佬級別了，因為放眼一看中國的城市的樓價，真的已經很高了，放眼世界早已不算便宜。
如此下去，染上泡沫估計是遲早的事：樓市政策進退兩難，打壓限購，市場崩潰，房價高懸讓城市發展活力窒息，就比如如今的海南，已經宣布房地產“全劇終”。但對於泰國而言，如今的地產正處於“熱火朝天”，廣告在中國各大城市已是鋪天蓋地炸開鍋。
因此在這近兩年裡，中國央行隔空喊話到政策落地，已經記不清監管層第幾次瞄準樓市炒作。近兩年央行高層就早已對樓市發了狠話—— 對房地產炒作必須減下來，這是對於中國房地產進行一次嚴厲的打壓。相反，如今泰國，泰國政府為了大力支持海外的投資客入泰進行購置房產，從只能購買公寓到如今調整為投資政府指定的項目可以進行土地永久持有製，加上別墅購買從只有20年的租賃產權到如今可以進行持有最高50年的產權。此外，為了引進先進的技術人才，泰國推出精英簽證，讓更多的海外投資客可以進入泰國進行投資創業。
曼谷的絕大多平均公寓對外超過了70％出租率，甚至市中心的位置，幾乎可達到了90％最高出租率。對長期生活在曼谷的外籍人士來說，商業中心區和沿著sukhumvit路地區是最深受外籍人士歡迎，這些地方的平均出租率都已超過80％，原因是因為該區域擁有完善的生活配套設施和便捷的交通工具與購物中心等，這其中包括輕軌BTS與BRT路線。而在調查租賃的合同中發現，這些空置率超低的公寓中，租客不會有太大的波動，大多數客戶都是長期的租賃合同。
截至2018年第一季度，曼谷所有地區的平均租金與上一年的比率保持接近。由於市場競爭激烈，sukhumvit上半段中心絕大多數項目平均每月租金將超過每平方米800泰銖，沿湄南沿線的rama 3路和Sathon 、silom路，每月租金平均在每平方米每月640泰銖左右。而對於中央商務區和Lumpini中心一帶，最高的月租金率已經超過每平方米每月1,200泰銖以上，因為該區域有很多豪華和大型開發商的公寓項目在這些區域。
點評：旅遊大國度的泰國，如今隨著旅遊市場的火爆以及房地產市場的火爆，更是引來更多的海外投資客赴泰進行投資，無論從哪一點，都已經快速拉高曼谷的租賃市場的價格，加之房價的攀升，更是活躍的租賃市場達到一個最高點。也正是這一點，曼谷某些地段的租金甚至達到2500泰銖每平米。
2018年第一季度新增約14,050個單位，項目總價值約為546.36億泰銖，遠遠高於2017年第一季度新增單位數量的35％左右，這也是過去幾年達到最高的量。新推出的單位數量大幅增加是由於泰國在2017年第四季度的整體經濟形勢呈現積極趨勢，公寓市場需求強勁有所增加。
並且在2018年第一季度，約70％的新公寓是在曼谷臨近郊區，而這些開發的新項目中都基本位於現有的BTS和MRT線路之處或位於未來軌道交通規劃沿線。截至2018年3月，在土地部門完成並登記的公寓單元數量約為548,367個單元（其中不包括由國家房屋管理局開發的公寓單元）。
點評：曼谷公寓市場的供應量在第一季度顯著增加，這對於海外投資客來說無疑不是一個很好的投資選擇的機會，曼谷房產市場的強勁，對前兩年投資泰國房地產的投資客來說，這不僅僅已經撈到了第一桶黃金，更是預示未來五年裡更迎來一次新商機。
城市的規劃對房產市場更是有強大的吸引力，曼谷的城市發展基本都靠著交通沿線而立，本土的開發商隨著市場的客戶需求，加大對於交通規劃線路的項目開發，這更是暗示著市場的投資方向的轉變。
曼谷黃金地塊的樓市來講，市中心地段現可開發量的土地很少，加上昂貴的租金直接導致現今很多商務白領開始往新開發的熱門區域湧，依照曼谷的城市規劃建設來說，以現有的BTS和MRT站為主，這些優質的地段直接導致地價上漲因素。而高地價也直接影響到曼谷新公寓的售價，平均新推出的公寓價格大約以每平方米750泰銖。當然，這些售價也取決於地點。
2018年一季度新公寓的平均價格為每平方米13.3萬泰銖左右，增長大約3％-5%，由於這些地段與市中心相比，並非屬於高端項目或者頂級的奢華項目，基本屬於中端的品牌開發商住宅。
相比之下的曼谷BTS市區的新公寓開發，從2017年第三季度至今，平均豪宅售價已經突破250,000泰銖/平方米，這個價格還將會在未來隨著市場的熱度增長。在過去幾年裡，這些地段的公寓平均以5%-10%的年增長率爆發。二手房市場中，有些地段的售價甚至比新盤的售價還要低，這也導致了在相同地段上，二手市場與一手市場的銷售競爭。土地價格的變化也將影響市場上公寓價格的主要因素。
點評：新的城市交通規劃線是直接影響了曼谷房產市場的主要因素，開發商為了尋求更好的地段，直接在軌道交通沿線中進行選擇，整體的樓市發展方向中，曼谷房產市場將會沿著藍色（ MRT地鐵線）與綠色線（BTS輕軌）以及橙色線（湄南河版塊--市中心）的區域大量開發，這些區域將成為2018年和未來幾年新公寓開發的核心區域。
泰國在過去一年以來，受中國外匯管制，儘管駐泰的中國銀行與工商銀行在內的主要銀行完全停止了向海外人士發放住房貸款後，但仍然有一些銀行及非銀行金融機構並未放棄這一重要房貸市場上。部分貸款機構推出新的政策，包括提供較低的利率條件以吸引海外人士這一特殊貸款客戶群。其中也會遇到審核的嚴格導致絕客戶放棄貸款操作而選擇全額支付模式，當然，這其中也不缺乏有很多客戶在靜觀其變等待銀行對外放貸的開放政策。
政府為了吸引更大力度海外精英人士赴泰工作，目前對於泰國本地銀行通常可提供個人貸款，這其中包括信用卡貸款，商業貸款，個人教育或醫療貸款以及一般用途的個人貸款，如購買公寓，購車等。這些貸款政策僅限對於泰國生活或者工作了多年的海外人士，則可以提供貸款申請。
那麼最為主要的問題來了，海外人士只是在泰國購置一套房產，這些能否享受到與前兩年一樣，與中行和工行進行申請貸款，這一點是一個赴泰投資者心中目前割捨不下的痛。
在去年中央行長周小川接受采訪時候表示，針對目前外匯管理資本外流需要對用匯進行管制，採取一定措施進行把控，而外匯管制又使對外開放的門打不太開，或是打開一點後又合上一點，甚至重新關上，這樣一來，時間長了就逼你下一步做出鮮明的體制選擇。
減少外匯管制，方便對外經濟活動，並逐步實現人民幣可自由使用或者較高可兌換性。自中國改革開放的進程始終伴隨著外匯管制的逐步減少和匯率走向合理化。
泰國整體經濟繼續穩定上升，由於全球經濟增長強勁帶動商品出口和旅遊持續發展。私人消費增長保持溫和，隨著經濟復甦，私人投資加上海外赴泰投資等進一步增加，這些隨著在政府的額外支持下將繼續不斷擴大。
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