購買公寓最重要的考量因素就是周邊的配套設施,特別是交通配套。目前,曼谷公寓的購房者和開發商一直熱切關注新的橙色,粉色和黃色的公共交通線路的進展,該線路將連接曼谷地區的北部和東部地區。橙色線路正在建設中,黃色和粉色線路沿線的開發商已經為他們的專案進行了融資。

橙色線(國家文化中心-民武裡區素雲他翁路)、黃色線(叻拋-尚隆)以及粉紅色線(民武裡-開萊),橙色線(8)、黃色線(10)、粉紅色線(9)線路圖如下圖所示。

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住宅物業開發商在過去四年中一直積極購買這三條路線周邊的土地,以期對公寓的需求健康增加。新增公寓供應數量穩步增加,尤其是2016年以來沿著橙色線的地區。

許多人認為黃線沿線地區對於新建公寓來說是最有潛力的,因為它已經有很多成熟的社區,而且Lat Phrao地鐵站將作為與黃線的交匯處。此外,Lat Phrao路上以及配備許多配套設施。

但是,隨著過去四年中三條新線路的規劃進展,橙線沿線公寓新增數量最多。該地區的供應量現在共計12,703套,主要集中在沿線位置。該地區的一些建築物有1000多套公寓。

黃線沿線的公寓單元總數為9,190套,但主要分佈在幾個地點,因為該地區的大部分地區缺乏其他線路周邊的各種配套設施。然而,由於日益上漲的土地價格正成為Ram IntraLat PhraoSrinakarin等道路沿線地區進一步開發獨棟住房的障礙,因此未來的開發活動應該會增加。

 

 

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沿著三條線的地區土地價格也不斷上漲,特別是泰國文化中心站附近的橙色線,這將是與捷運藍線的交匯處。這個地區的一些地塊的價格已經超過80萬銖每搭朗瓦(1搭朗瓦=4平方米)。即使現在橙線周邊最便宜的土地也要花費10萬泰銖每搭朗瓦以上。

黃線和粉線沿線的土地價格也在逐漸上漲,沒有地塊可用于低於10萬泰銖每搭朗瓦的價格買到。三個地區的大多數公寓價格都低於10萬銖每平方米,但一些新開發專案現在以超過每平方米10萬銖的價格出售。雖然三條線周邊的大部分新開發活動都是在2014年以後進行的,而且距線路開通還有幾年時間,但入住率一直很高:黃線88%,橙線82%, 粉線77%。

取決於公共交通系統的建設進度,未來這三個地點的新公寓的供應肯定會增加。但速度可能會放慢,因為只有一些地點,特別是那些靠近購物商場,政府中心或換乘站的地點會吸引開發商和潛在買家。但隨著黃金地段的地價攀升並迫使公寓價格上漲,在未來一兩年內更便宜的二級地段的房價可能會變得更加有趣。

 

出處 : 微信

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