據曼谷郵報報導，泰國交通運輸部預計將在本月份簽署兩條新的輕軌線，“（Lat Phrao-Samrong）湄公河三角洲黃線”和“（Khae Rai-Min Buri）凱奈雷米布里粉紅線”簽訂合同，與BSR合資。BSR合資企業是由泰國BTS集團、 Sino-Thai建築公司、Ratchaburi電力公司聯合控股的合資企業。運輸部長Arkhom Termpittayapaisith表示，這將開始建設持續三年多，連接郊區與市中心曼谷的兩條輕軌項目。估計建造成本為540億泰銖的34.5公里的粉紅線將由暖武里的考奈雷運往曼谷東部的緬布里區，30.4公里的黃線，價值約520億泰銖，將由拉脫維亞地區延伸至Samrong在Samut Prakan。
這兩條線將進一步擴大曼谷及鄰近省份的鐵路網絡，隨後推出紫色線，連接暖武里的Khlong Bang Phai車站和曼谷的Tao Pun車站，以及連接Soi Bearing和Samrong的南部綠線部分。由BTS集團控股有限公司和中泰工程建設總公司以及叻沽發電控股公司組成的BSR合資企業，去年底在曼谷高速公路和地鐵公司（BEM）進行投標，確保了兩個項目。
BEM是從Hua Lamphong到Bang Sue的曼谷首個線路的運營商。對於所有新鐵路項目，Arkhom先生表示，他對進展感到滿意，因為“大部分正在按計劃進行”。6月，泰國大規模快速公交局將要求內閣批准另外三個項目：南部紫色線23.6公里，三線建設成本分別為131,21和1230億泰銖。
Arkhom先生表示，下一個工程也將在距離泰國文化中心21公里的東部橙線開始。對於正在建設的鐵路項目，南部綠線（Soi Bearing-Samut Prakan）幾乎完成，進展順利。他說，兩條藍線延伸線（Hua Lamphong-Bang Khae和Bang Sue-Tha Phra）幾乎準備就緒，北綠線（Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot）正在進行中。據曼谷郵報報導，泰國交通運輸部預計將在本月份簽署兩條新的輕軌線，“（Lat Phrao-Samrong）湄公河三角洲黃線”和“（Khae Rai-Min Buri）凱奈雷米布里粉紅線”簽訂合同，與BSR合資。BSR合資企業是由泰國BTS集團、 Sino-Thai建築公司、Ratchaburi電力公司聯合控股的合資企業。運輸部長Arkhom Termpittayapaisith表示，這將開始建設持續三年多，連接郊區與市中心曼谷的兩條輕軌項目。估計建造成本為540億泰銖的34.5公里的粉紅線將由暖武里的考奈雷運往曼谷東部的緬布里區，30.4公里的黃線，價值約520億泰銖，將由拉脫維亞地區延伸至Samrong在Samut Prakan。
這兩條線將進一步擴大曼谷及鄰近省份的鐵路網絡，隨後推出紫色線，連接暖武里的Khlong Bang Phai車站和曼谷的Tao Pun車站，以及連接Soi Bearing和Samrong的南部綠線部分。由BTS集團控股有限公司和中泰工程建設總公司以及叻沽發電控股公司組成的BSR合資企業，去年底在曼谷高速公路和地鐵公司（BEM）進行投標，確保了兩個項目。
BEM是從Hua Lamphong到Bang Sue的曼谷首個線路的運營商。對於所有新鐵路項目，Arkhom先生表示，他對進展感到滿意，因為“大部分正在按計劃進行”。6月，泰國大規模快速公交局將要求內閣批准另外三個項目：南部紫色線23.6公里，三線建設成本分別為131,21和1230億泰銖。
Arkhom先生表示，下一個工程也將在距離泰國文化中心21公里的東部橙線開始。對於正在建設的鐵路項目，南部綠線（Soi Bearing-Samut Prakan）幾乎完成，進展順利。他說，兩條藍線延伸線（Hua Lamphong-Bang Khae和Bang Sue-Tha Phra）幾乎準備就緒，北綠線（Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot）正在進行中。
在建交通軌道沿線的泰國房產擁有很高的曼谷房產升值潛力，非常適合中長遠投資。據報導，輕軌深綠色線（摩七-沙攀邁-庫闊）段，個別站點位置的地價已飆升至每平方哇25萬泰銖，而且還呈現持續上升的趨勢。
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